南方城市顶峰出行占比绝对偏少

2017-02-05 14:26

兰州和青岛也是两个城市标签十分凸起的城市。其中,兰州是节假日固执拥堵之城。年度节假日期间,全国最拥堵的城市非兰州莫属。该城市2016年全天(6-22点)均匀拥堵延时指数1.79比去年的堵城第一名济南的指数还高出5.3%。也就是说周末的任意时段驾车每出行1小时,都须要多破费47分钟的时光,该拥堵程度比南京的通勤高峰还要拥堵。

青岛则是朝九晚五之城。由于高峰出行里程占比最高的城市是青岛,高峰出行里程占全天出行的22.8%,比去年的朝九晚五之城太原高于0.1%。在顶峰出行里程占比TOP10的城市都是北方城市,南方城市高峰出行占比绝对偏少,这重要与早高峰南北方出行差别有关。

2016年凸显出的两个治堵后果显明的城市——杭州跟深圳成年度治堵典型之城。杭州2016年拥堵降低与G20开端前的两治一整、G20的单双号限行、交通守法曝光台的推出、城市多个疾速路节点的买通有关。从全年数据来看,G20成拥堵分水岭,下半年比上半年拥堵下降了13%。

剖析显示,郑州迟早高峰拥挤差异大,周未拥堵降落幅度小,拥堵区域多位于人口集中且交互频繁的地位,造成多数郑州市民对城市拥堵的深入印象。但实际上,郑州大局部区域拥堵程度不高,拥堵水平高且集中的区域承载城区67%出行,因而造成人们认知偏差。

兰州节假日最堵 青岛朝九晚五之城